Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Контейнерный терминал Санкт-Петербург удвоил оборот

Контейнерный терминал Санкт-Петербург удвоил оборот

Контейнерный терминал Санкт-Петербург удвоил оборот

Порты Петербурга и Ленобласти за два месяца 2016 г. перевалили 34,7 млн т грузов, что на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сказано в материалах ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря». Перевалка выросла в Усть-Луге (на 6%) и Приморске (5%). В порту Бронка грузооборот не зафиксирован. «Порт работает только три месяца, судозаходов не так много, грузооборот мы не считали», – сообщила представитель ООО «Феникс» (инвестор проекта). Бронка заключила контракты с транспортными группами Fesco и CMA CGM.
В феврале грузооборот портов вырос на 6% до 17,3 млн т. За этот месяц сильнее всего упала перевалка в Выборге – на 37%. Контейнерооборот портов вырос на 6% до 154 940 TEU, в том числе в порту Санкт-Петербург на 7% до 147 668 TEU. Это первый за год рост контейнерооборота по итогам одного месяца.
В порту Санкт-Петербург три крупных контейнерных терминала. По информации Infranews, оборот Контейнерного терминала Санкт-Петербург (КТСП, входит в UCL Holding Владимира Лисина) вырос за два месяца 2016 г. на 99% до 94 700 TEU, Первого контейнерного терминала (ПКТ, входит в группу Global Ports) упал на 23% до 80 200 TEU, «Петролеспорта» (ПЛ, входит в Global Ports) упал на 39% до 44 900 TEU. ПКТ уступил лидерство в порту впервые с 1997 г., говорит гендиректор Infranews Алексей Безбородов. Конкурентными преимуществами КТСП он называет низкие цены и достойный сервис. По его данным, выручка за проход одного TEU по терминалам Global Ports составляла в 2015 г. в пределах $230, в КТСП – $180–185. Рост общего контейнерооборота порта Безбородов объясняет низкой базой прошлого года.
В пресс-службе Global Ports не ответили на запрос «Ведомостей». Сотрудник группы сказал, что цены на обработку в ПКТ и ПЛ в последние месяцы не менялись. Падение объемов перевалки он объясняет перераспределением грузопотоков. Представитель ПКТ падение грузооборота объяснил экономическим кризисом, отказавшись от дальнейших комментариев.
Контейнерооборот КТСП в феврале вырос на 114,6% по отношению к февралю прошлого года, обработка в марте останется на таком же уровне, доля терминала в Балтийском бассейне увеличилась за год с 16,5 до 32,4% благодаря сохранению существующих клиентов и привлечению новых судоходных линий, сообщил представитель КТСП.
Стоимость таможенного досмотра в КТСП на треть дешевле, чем в ПКТ, стоимость хранения груза ниже, при этом качество обслуживания у них сопоставимое, говорит Алексей Васютин, заместитель гендиректора Ocean Container Services St. Petersburg (OCS, агент морской линии Hapag Lloyd). OCS отказалась в ноябре от судозаходов в ПЛ, оставив КТСП и ПКТ, добавляет он: «Объемов для загрузки судов на трех терминалах не было, мы отказались от дорогого терминала». По его словам, OCS рассматривает возможность судозаходов в Бронку, но решение еще не принято.
Стоимость услуг на трех терминалах практически сопоставима, говорит директор по развитию экспедиторской группы FMG Сергей Попов. Импорт контейнеров у FMG за два месяца вырос почти на 5%, рынок оживился, клиенты возобновляют договоры, которые приостанавливали в начале года из-за скачка курса валют, отмечает он.
Суда компании CMA CGM заходят в ПКТ, Усть-Лужский контейнерный терминал (входит Global Ports) и Бронку, а в последние полгода – в КТСП, говорит сотрудник CMA CGM Rus St. Petersburg. Объем грузопотока на терминалах зависит от потребностей отправителей, добавил он.
Рост грузооборота КТСП – это результат гибкой тарифной политики, которую ведет терминал и морская линия, считает Ирина Капитанова, заместитель гендиректора ГК «Балтика-транс». Ставка на морскую перевозку груза из Китая в Петербург за год упала почти в два раза – контейнер из Шанхая можно привезти за $1200 и даже дешевле, замечает она.

Источник информации vedomosti.ru

Протесты и блокада дорог в Бельгии

Протесты и блокада дорог в Бельгии

Протесты и блокада дорог в Бельгии

Протесты в Бельгии не утихают. Автомобильные перевозчики в Бельгии после вступления в силу системы платной дороги в стране с 1 апреля 2016 года выражают свое недовольство и блокируют дороги. Последние протесты в Европе против введения дорожных сборов наблюдались в России и во Франции. Транспортная логистика в Европе входит в зону рецессии и остро нуждается в помощи, а не в дополнительных налогах.

По последним данным, наиболее пострадавшие от демонстраций и блокады являются следующие пути:

— А4 (в обоих направлениях) при Habay
— A8 (в обоих направлениях) при Froyenne
— A8 (только на дорогах доступа) при соединение с Lessines
— A8/A17 при соединение с Marquain

Для получения дополнительной информации вы можете следить за обстановкой на дорогах в Бельгии на следующих сайтах:
* Бельгийской федеральной полиции
* Trafiroutes

Профессионально организованный переезд

Профессионально организованный переезд

Профессионально организованный переезд

Часто многие стоят на распутье, не зная устраивать ли переезд своими силами или прибегать к услугам специализированных компаний. Занимаясь таким мероприятием без опыта и знаний можно понести серьезные убытки своего имущества, денег и времени. Поэтому, все же выгоднее найти профессиональную компанию, которая организует и проведет переезд в назначенные сроки. Но важно выбрать надежное предложение, которое станет основой безопасного и оперативного перемещения офиса или транспортировки вещей из квартиры.

Заказывая переезд, необходимо знать, что предполагают такие услуги и что можно требовать от компании организатора переезда. Для надежного перевоза множества различной мебели, техники и прочих вещей, необходимы:

  • Профессиональные грузчики – только обученный персонал работников, знает, как правильно обращаться с различными вещами во время переезда. Такие опытные грузчики могут выполнить работу по сборке и разборке мебели, демонтажу встроенной техники, упаковке хрупких предметов и т.д.;
  • Дополнительное техническое оснащение – при перемещении тяжелых, крупногабаритных вещей не обойтись без спецоборудования. Профессионалы всегда готовы использовать дополнительное оснащение или грузоподъемную технику, с которой все трудности будут преодолены без задержек;
  • Упаковочные материалы – для упаковки разных вещей, нужно использовать правильные упаковочные материалы, обеспечивающие безопасную транспортировку и правильную фиксацию подвижных элементов. При этом, такие дополнительные расходники должны быть качественными и надежными;
  • Специализированный транспорт для грузоперевозок – автомобили перевозящие груз, имеют в своей комплектации специальные крепления, ремни и прочие приспособления, благодаря которым все вещи надежно фиксируются и безопасно транспортируются.

Наличие всех условий для быстрого и качественного переезда, является отличительной чертой профессиональной компании, сотрудничество с которой будет наиболее выгодным. Таким образом, можно заказать переезд любого масштаба и направленности. Будь то перемещение офиса или вещей из квартиры, с опытом и навыками специалистов, можно провести данные мероприятия оперативно и надежно. Это прекрасная возможность избавится от лишних проблем, которые без привлечения профильных компаний могут занять не один день. Поэтому сделайте свой переезд легким и беззаботным с профессионалами.