Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Организация морских контейнерных перевозок

Организация морских контейнерных перевозок

Организация морских контейнерных перевозок

Морская транспортировка экономически целесообразна, однако она не позволяет доставить груз со склада отправителя до склада получателя без применения дополнительного транспорта. Перегрузка может повредить упаковку и сам товар, часть груза может быть утеряна. Чтобы этого не происходило, используют контейнеры. Главное преимущество контейнерных морских перевозок, наряду с низкой стоимостью, — безопасность груза. Риск его потерять или повредить полностью или частично минимален и связан исключительно с особенностями любых морских перевозок.

 

Морской транспорт для контейнерных перевозок

В целях транспортировки грузов используются суда специального назначения. К ним относятся:

  • сухогрузы (применяют для перевозки автомобилей, различной техники, сыпучих грузов);
  • танкеры (спецтранспорт для доставки сжиженного газа, нефти, нефтепродуктов различного типа);
  • паромы (используют на реках, в проливах для перевозки людей и автомобилей);
  • балкеры (транспорт для доставки массовых грузов);
  • лесовозы (применяется для зерна, твердого топлива, пиломатериалов).

Один из самых распространенных видов морского транспорта, использующегося в международных перевозках, — контейнеровоз. Такое судно может использоваться как в коротких, так и в дальних плаваниях (в том числе, в трансокеанических путешествиях).

 

Документы для перевозки груза на контейнеровозе

  • Коносамент. Предоставив этот документ, владелец или его представитель сможет подтвердить, что владеет грузом и имеет право продать его во время путешествия.
  • Морская накладная. Это так называемый «необоротный коносамент» или грузовая расписка. Встречается аббревиатура SWB. Документ оформляется на перевозчика. Предоставив накладную, перевозчик может доказать, что имеет право перевозить груз и обязан доставить его получателю.
  • Штурманская расписка. Такую расписку иногда используют как аналог коносамента. Ее в этом случае необходимо предоставить покупателю. Как правило, Mate`s receipt оформляется помощником капитана. Ее предоставляют отправителю после того, как груз был помещен на борт судна.
  • Складская расписка. Этот документ используется при хранении груза на складе, составляется покупателем или продавцом;
  • Доковая расписка. Ее составляет перевозчик. Расписку получает отправитель после того, как передает груз на доке (пирсе).
  • Упаковочный лист. Содержит в себе информацию о грузе, размещенном в контейнере.

 

Этапы морских контейнерных перевозок

Порядок морских контейнерных перевозок зависит от того, какую именно схему сотрудничества выбрали покупатель и продавец, заполнен ли контейнер грузом конкретного отправителя полностью, или речь идет о сборном грузе. В частности, доставка до порта может осуществляться за счет продавца (поставщика) или за счет покупателя. Чаще всего поставщик берет на себя все расходы. Более детально изучить эти вопросы можно на сайте WTRansports.com. А сейчас рассмотрим этапы погрузки и перевозки с момента доставки груза в порт.

Таможенное оформление

Грузы оформляются на таможне страны отправителя перед погрузкой на судно. В случае, если груз сборный, его проверяют еще до закладки в контейнер. Если контейнер арендован полностью, товар могут проверить и после. Для этого при необходимости контейнер могут вскрыть.

Представитель покупателя или поставщика должен предоставить следующие документы:

  • Договор с поставщиком, подтверждающий факт покупки товара;
  • Документы, удостоверяющие право перевозить груз и обязующие перевозчика доставить его получателю;
  • Паспорт сделки;
  • Документы, подтверждающие оплату товара (это могут быть как платежные поручения, так и выписки из расчетного счета);
  • Счет-фактура (инвойс);
  • Коносамент и другие транспортные документы (перечислены выше);
  • Технические описания товаров;
  • Разрешительные документы;
  • Платежные поручения для оплаты таможенных пошлин и перечисления других необходимых платежей.

Все эти документы предоставляются таможенному органу, инспекторы проверяют их, затем перевозчик оплачивает пошлины. На линии таможенного контроля еще раз проверяются все документы (включая платежные поручения), и товар пропускают.

Погрузка товара в контейнеры

Данный этап относится только к перевозке сборных грузов, когда имущество/товары нескольких получателей помещают в один контейнер. Сборный контейнер наполняют только товарами, которые прошли таможенные процедуры.

Погрузка контейнера на борт судна

Перевозчик предоставляет капитану или помощнику капитана все документы на товар. Тот проверяет их. При необходимости он имеет право проверить и грузы, размещенные в контейнерах.

Далее контейнер помещают на борт. Для этого используют подъемный кран. Перевозчику (или представителю поставщика, который остается на суше) предоставляется расписка, подтверждающая факт погрузки.

Представитель перевозчика может находиться на борту судна и следить на состоянием груза, если это предусмотрено договором с поставщиком или покупателям. Как правило, экспедирование груза не требуется.

Морская перевозка и следующие этапы

Судно проводит в пути несколько дней или недель (в зависимости от маршрута). В пункте назначения его встречает представитель перевозчика (если он не следовал вместе с грузом), обеспечивает разгрузку и погрузку контейнера на автомобиль. Перевозчик должен предоставить капитану судна документы, подтверждающие право забрать груз.

 

Есть ли смысл использовать энергосберегающие шины

Есть ли смысл использовать энергосберегающие шины

Есть ли смысл использовать энергосберегающие шины

Энергосберегающие шины впервые появились более двадцати лет назад, когда компания Мишлен (Michelin) удивила всех автолюбителей продажей первой партии такихшин michelin.

Энергосберегающие шины и их преимущества

Энергосберегающие шины, в первую очередь, имеют такое важное отличие от всех остальных шин, как уровень загрязнения атмосферы. Ведь такие шины выбрасывают гораздо меньше вредных веществ.

Как заявляют производители, объем углекислого газа уменьшается на 5 грамм на 1 километр. А ведь вопросы загрязнения атмосферы остаются одними из главных вопросов современности. Особенно остро эта проблема отразилась на обсуждении вопроса выброса вредных веществ автомобилями. Ведь выяснилось, что экологические стандарты и нормативы автомобилями превышаются примерно на 30 процентов и уровень загрязнения составляет около 160 грамм на 1 километр выброса. Поэтому уменьшение на целых 5 граммов выброса токсичных веществ это серьезный показатель, который радует экологов.

Однако, это не единственный плюс использования энергосберегающих шин. Как показали исследования, используя таки шины, владелец автомобиля сможет сэкономить на топливе примерно 4-5% в пределах города и 6-7% за городом на трассе. Данный процент считается от общего объема расходуемого топлива. Данный показатель обусловлен тем, что такие шины имеют более низкое сопротивление качению, если сравнивать их с обычными.

Третьим преимуществом использования энергосберегающих шин на сегодняшний день является то, что они показали лучшие результаты при тестировании на сопротивление автомобиля при торможении по льду и снегу. Итоги этого тестирования порадовали пользователей и оправдали использование их автовладельцами.

Так все же, есть ли смысл использовать энергосберегающие шины?

Рассмотрев положительные моменты использования энергосберегающих шин, можно сделать вывод, что эти шины:

— уменьшают расход бензина;

— уменьшают выброс вредных веществ, заботясь об экологии;

— имеют более короткий тормозной путь.

Однако, предела для совершенствования, как известно, не бывает, и производителям этих шин тоже есть к чему стремиться. Одним из основных минусов таких шин является их достаточно высокая цена, по сравнению со стоимостью обычных шин. Это довольно существенный недостаток, потому что не каждый автовладелец сможет позволить себе выделять на покупку шин в 2-3 раза больше денежных средств. Немного смягчает этот минус тот факт, что все-таки при использовании энергосберегающих шин имеет место экономия топлива, которая в некоторой степени перекроет расход на покупку шин.

И все-таки, выбор остается за автовладельцем.

Логистика квартирного переезда

Логистика квартирного переезда

Логистика квартирного переезда

Чтобы качественно и быстро перевезти квартиру, нужно задаться целью сделать это так, чтобы по приезде на новое место незамедлительно начать полноценную новую жизнь на новом месте, а не распаковку вещей, которая должна занять не меньше двух недель, пока всё будет толком сделано. Очень важно добиваться того, чтобы в процессе работы по перевозке сохранялся порядок следования и порядок выполнения всех операций и процедур – это позволяет сохранить фантастическое количество времени и решить большинство проблем, которые есть в процессе переезда. Поэтому, переезд квартиры является очень сложным и ответственным процессом транспортной логистики. Это накладывает определенные профессиональные навыки и знания при осуществлении этого процесса.

Как правило, для решения подобных транспортных задач используются грузовые такси. Транспортная компания — www.kemajou.com, имеет в своем арсенале российские ВИС каблук ( каблучок) грузоподъёмность до 500 кг и корейские Хундаи Портер ( Портер) грузоподъёмность до 1 тонны. Это позволяет выполнять по оптимальной цене перевозки практически любой сложности. Для таких грузовиков не требуется пропуск в центр Москвы, что в разы повышает эффективность работы такой транспортной компании.

Первое, что нужно сделать, это внимательно обмерить вещи и сразу подготовить план расстановки мебели и домашней техники в новом помещении. Если оно только очищается прошлыми хозяевами, не нужно стесняться, а следует корректно и спокойно провести обмер помещений и точно установить, а не «прикинуть», на какие места и что станет. Можно даже нанести предварительную стираемую разметку для грузчиков, которые будут вносить мебель. При выезде, нужно первой упаковать и вывести именно мебель и большие бытовые приборы типа холодильника или плазменного телевизора. Именно они и станут сразу на свои места, тогда заполнение их и пространства вокруг них другими вещами, которые будут перевозиться, пройдёт естественно и без дополнительных проблем. Подобная процедура является базой для грамотного и быстрого переезда.

Второй важнейший шаг – это каталогизация и приведение в порядок квартиры и всех вещей, которые должны быть разделены на качественные и габаритные категории. Особенно ценные и хрупкие вещи должны быть упакованы отдельно и в специальные боксы, которые гарантируют их нормальную доставку до места. Большая часть вещей обычного пользования могут быть сложены в мешки или сумки, а книги и документы – в специальные ящики, которые поддаются более лёгкой транспортировке. Для ящиков должны быть предусмотрены ручки, потому что книги и бумага в целом являются самой тяжёлой частью перемещаемых предметов за исключением мебели. Третья важнейшая часть переезда – формирование порядка его осуществления, который лучше проводить по списку вещей, которые составляют весь «дом». Если все вещи могут быть перевезены одним транспортом, они должны быть размещены таким образом, чтобы мебель можно было выгрузить в первую очередь, потому что при разгрузке именно так и нужно поступить.