Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Как передавать авто с грузом на стоянку

Как передавать авто с грузом на стоянку

Как передавать авто с грузом на стоянку

Одним из распространенных оснований для отказа в выплате страхового возмещения является невыполнение страхователем обязательств по хранению груза на охраняемой стоянке.

При этом, нередко перевозчик уверен в том, что стоянка охраняемая – огороженная территория, кпп, ворота с шлагбаумом, т.е все атрибуты, даже договор в наличии по которому производится оплата. Изучаешь внимательней — всё тает на глазах: договор аренды парковочного места, охранники являются работниками в штате вообще третьего предприятия, которое также ставит машины на этой стоянке и так далее.

Во всей этой процедуре есть определенная схожесть с размещением груза на ответственное хранение на таможенном терминале, которое предлагает транспортно логистическая компания, подробнее здесь. Ответственное хранение на таможенном складе имеет очень большой спрос, так как позволяет не оплачивать таможенные платежи и сборы сразу, а по мере выпуска груза в свободное обращение. Особенно, если этот груз стоит очень дорого, например лекарства или акцизные грузы.

Чтобы правильно хранить авто с грузом на территории Украины, необходимо руководствоваться Правилами хранения транспортных средств на автостоянках, утверждёнными Постановлением КМУ от 22 января 1996 N 115. Итак, что необходимо точно выполнять, оставляя авто с грузом на стоянке:
1. внести плату за охраняемую стоянку и сохранить квитанцию (кассовый чек) или пропуск. В служебном помещении, где находится дежурный автостоянки, должны быть вывешены указанные Правила, распорядок работы, информация о тарифах за предоставление услуг, правила пожарной безопасности и техники безопасности, обязанности дежурного, план-схема автостоянки с указанием направления движения транспорта и номеров мест хранения, план срочной эвакуации транспортных средств, номера телефонов владельца (органа, осуществляет функции по управлению имуществом) автостоянки, государственных
органов по делам защиты прав потребителей, милиции, пожарной охраны, скорой медицинской помощи, книга жалоб и предложений, образцы оформления пропуска и квитанции на сданное на хранение транспортное средство;

2. данные по номенклатуре груза, находящегося в авто, должны быть внесены в журнал учета транспортных средств, и такая запись должна быть заверена охранником и водителем (желательно оставлять у себя фото);
3.в журнале необходимо фиксировать время въезда, наличие пломб и их реквизиты.
В случае выявления пропажи груза, транспортного средства, необходимо немедленно в связи с этим подать дежурному по стоянке письменное заявление в двух экземплярах, один из которых с отметкой о получении оставить у себя.

Автор статьи Юрий Рогачев (транспортный адвокат)

Ответы на вопросы международных перевозчиков за текущую неделю (с 06 по 10 июня 2016)

ЮРВЕСТ: ответы на вопросы перевозчиков

ЮРВЕСТ: ответы на вопросы перевозчиков


Международные перевозки

ВОПРОС: Какие существуют варианты обжалования постановления о штрафе, вынесенного транспортной инспекцией в отношении водителя?

ОТВЕТ: Законодательство РФ предусматривает возможность обжалования постановлений по делам об административных правонарушениях как в ведомственном порядке, так и в судебном.

Ведомственный порядок обжалования предусматривает обжалование вынесенного постановления вышестоящему должностному лицу. Как правило, это начальник соответствующего территориального органа Ространснадзора.

В судебном порядке жалоба подается в районный суд по месту совершения правонарушения.

При этом, ведомственный порядок обжалования не исключает возможность последующего обжалования постановления в судебном порядке.

В любом случае, жалоба на постановление по делу об административном правонарушении должна быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

 

ВОПРОС: Должен ли иностранный гражданин во время пребывания на территории России встать на учёт, в каких случаях?

ОТВЕТ: По общему правилу, иностранные граждане, прибывшие в Россию на срок более 7 дней, подлежат учету и обязаны уведомить территориальный орган Федеральной миграционной службы о своем прибытии.

Необходимо отметить, что данное правило не распространяется на ряд категорий иностранцев, в частности, на участвующих в международном движении на транспортных средствах водителей.

За нарушение иностранным гражданином режима пребывания (проживания) в России предусмотрена административная ответственность по ст.18.8 КоАП РФ: штраф от 2 000 до 5 000 рублей с административным выдворением за пределы России или без такового.

Таможенное дело

ВОПРОС: При перевозке под процедурой таможенного транзита по территории Таможенного союза произошла утрата части товара. Перевозчик оплатил таможенные платежи за утраченный товар по требованию таможни. Может ли перевозчик взыскать сумму уплаченных таможенных платежей с организации, у которой он покупал гарантию для открытия процедуры транзита?

ОТВЕТ: Гарантия является одной из мер обеспечения уплаты таможенных платежей, в рамках процедуры таможенного транзита.

По своей сути, гарантия представляет собой поручительство гарантирующей организации перед таможенными органами за уплату таможенных платежей перевозчиком, обязательство по уплате которых может возникнуть в рамках процедуры таможенного транзита.

Поручительство не является страховкой от риска наступления обязанности уплаты таможенных платежей.  В связи с этим, оснований предъявлять требования к гарантирующей организации у перевозчика нет.

В случае оплаты таможенных платежей за перевозчика гарантирующей организацией, у нее возникнет право на взыскание соответствующих сумм с грузоперевозчика.

 

ВОПРОС: ЕАЭС, ЕврАзЭС, Таможенный союз: что обозначают эти аббревиатуры? 

ОТВЕТ: ЕАЭС (расшифровывается как Евразийский экономический союз), это международная организация экономического характера. Формально действует с 01 января 2015 года. Членами ЕАЭС на сегодняшний день являются: Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия.

ЕврАзЭС (расшифровывается как Еврази́йское экономи́ческое соо́бщество), это также международная экономическая организация, основанная рядом стран бывшего СССР, которая существовала с 2001 по 2014 года. Правопреемником данной организации стал ЕАЭС.

Таможенный союз – это форма торгово-экономической интеграции стран ряда стран-членов ЕАЭС (ранее АврАзЭС), предусматривающая единую таможенную территорию. Суть единой таможенной территории состоит в том, что в ее пределах во взаимной торговле товарами страны не применяют таможенные пошлины и ограничения экономического характера, за исключением специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер. При этом страны-участники Таможенного союза применяют единые таможенные тарифы и другие меры регулирования при торговле с третьими странами.

Соответственно Таможенный союз не является международной организацией, в отличии от ЕАЭС и ЕврАзЭС, а представляет собой форму экономического взаимодействия ряда государств.

Mercedes определился с местом строительства первого завода в России

Mercedes определился с местом строительства первого завода в России

Mercedes определился с местом строительства первого завода в России

Немецкий концерн Daimler окончательно определился с местом строительства своего первого в России завода по производству легковых автомобилей. Предприятие планируется запустить в Московской области, сообщает корреспондент Газеты.Ru со ссылкой на источник в Минпромторге.

«Речь идёт о легковых автомобилях, будут там собирать свои модели, включая лимузины», — сказал представитель Минпромторга.

Переговоры с ведомством ведутся в рамках подписания Специального инвестиционного контракта (СПИК), который позволит компании рассчитывать на получение господдержки.

Пока не называется конкретных сроков подписания СПИК, однако в Минпромторге довольны ходом переговоров.

Amazon инвестирует 3 млрд. долларов в Индия

Amazon инвестирует 3 млрд. долларов в Индия

Amazon инвестирует 3 млрд. долларов в Индия

Причина для инвестиций является растущее влияние этой азиатской стороны на прибыли компании.

Amazon планирует инвестировать 3 млрд. долларов в Индии. Об этой новости заявил исполнительный директор американской компании Джефф Безос в присутствии премьер-министра Индии Наредна Моди в Вашингтоне.

Таким образом, инвестиции Amazon в Индии на данный момент будет достигать 5 млрд. долларов, после того, как в 2014 году были вложены 2 млрд.

Компания отказалась объявлять, как планируют потратить деньги, и за какой период времени. Джефф Безос отметил, что Amazon полностью адаптировалась к рынку в Индии, где интернет-связь плохая, и большая часть клиентов не имеют кредитных карт, это создает сложности для доставки товара до клиента собственным транспортом. Среди других проблем для американской компании и индийской старт-ап компании Flipkart Internet Pvt. на сумму около 15 млрд долл. долларов, которая имеет высокую долю в онлайн-торговле. По данным последнего исследования индусы купили товаров почти на 16 млрд. долларов США в 2015 году.