Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Новый мультимодальный сервис между Европой и Тайванем от DHL

Новое мультимодальное решение между Европой и Тайванем от DHL

Новое мультимодальное решение между Европой и Тайванем от DHL

DHL Global Forwarding добавило Тайвань к своей быстро растущей смешанной сети в Северной Азии. Морская связь между Тайванем и материковой частью Китая предлагает доставку целых контейнеров «от двери до двери» DHL Railline, и свяжет порт Тайчжун на Тайване с портом Шанхай, после чего железной дорогой в китайском городе Сучжоу, с Варшавой в Европе.

Сучжоу, важный транспортный хаб в юго-восточной части Китая, обслуживает более 10 000 экспортно-ориентированных тайваньских предприятий.

„С тех пор, как мы ввели первую мультимодальную линию в 2011 году, мы постоянно расширяем свою сеть, чтобы помогать постоянно расширяющимся торговым отношениям между Европой и Китаем, заявил Амадо Диалло, CEO DHL Freight. — Включая и Тайвань к сети, мы еще больше расширяем свое присутствие в Северной Азии, облегчая доступ клиентам из Европы для экспорта полуфабрикатов, машин и оборудования“.

DHL начал свое развитие в Северной Азии в 2014 году, когда к сети компании была включена в Японии. Новый мультимодальный сервис между Европой — Китаем — Тайванем позволяет экономить на транспортных расходах до 85% и снижает вредные выбросы до 90% по сравнению с воздушным транспортом. Мультимодальное решение снижает и транзитное время поставок до 10 вместо 21 дней в зависимости от страны отправителя и получателя по сравнению с морским транспортом.

В 2014 году DHL предложил первой температурный контролируемой железнодорожный сервис между Китаем и Европой, который работает круглый год и дает доступ клиентам температурно-чувствительных грузов к более низким ценам на транспорт, независимо от погодных условий.

Maersk Line сокращает 4000 рабочих мест

Maersk Line сокращает 4000 рабочих мест

Maersk Line сокращает 4000 рабочих мест

Maersk Line, часть транспортного концерна, AP Moller-Maersk, объявила о запланированных увольнениях сотрудников компании, из-за снижения спроса на услуги по перевозкам. До конца 2017 года, будет уволено 4000 сотрудников.

Maersk Line является крупнейшей компанией в мире контейнерный перевозки. В ней занято 23 000 человек. По мнению руководства компании, эта мера необходима, потому что это необходимо для преобразования отрасли. Похоже, что прогнозы компании были слишком оптимистичны. Другие шаги, сокращение инвестиций и снижение нагрузки на грузовые суда. Ожидается, что с помощью этих мер стоимость компании будет снижена на 250 млн. долларов в течение ближайших двух лет.

Ранее сообщалось, что ошибки в руководстве компании привели к значительным убыткам. Однако, в BGLOGIST считают, что проблемы компании связаны с кризисом в области мировой логистики. Падение торговых оборотов, вот основная причина спада в отрасли.