Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Идеи Платона понравились инвесторам

Идеи Платона понравились инвесторам

Идеи Платона понравились инвесторам

Источник в региональном правительстве Хабаровского края сообщает: в рамках организуемого здесь дорожного шоу потенциальные инвесторы из числа крупнейших банков пожелали принять участие в реализации проекта платной автодороги «Обход Хабаровска». Для Дальнего Востока это будет первый частно-государственный проект, в планах хабаровского правительства заключить концессионное соглашение сроком на 15 лет, для этого будет сформирован консорциум из ряда инвесторов.

 

Дорога будет относиться к I категории качества и потребует вложения 31,7 млрд рублей, 75% из этой суммы обеспечат бюджеты региона и федерации — государственный взнос в итоге будет равен 24 млрд рублей. При этом некоторая часть этих средств будет выделена из водительских взносов, собранных в системе «Платон» — перспективный проект на сегодня лидирует в очереди за собранными с дальнобойщиков деньгами.

Ранее ожидания членов правительства относительно объёма полученных системой средств находились на уровне 39,5 млрд рублей, однако сейчас в ведомстве обсуждается перенос срока увеличения тарифа. Если будет принято решение не прибавлять с начала марта, то объём средств окажется существенно сокращён.

На места инвесторов в дальневосточном консорциуме претендуют сразу несколько крупнейших отечественных банковских организаций — среди них есть и «Газпромбанк», и «Сбербанк», и «ВТБ Капитал». Выбор концессионера будет произведён в форме открытого конкурса, в обязанности победителя войдёт финансовое обеспечение, строительство и эксплуатация автомагистрали. По срокам результат конкурсного отбора станет известен уже к 27 июня, к заключению концессионного соглашения участники планируют приступить 10 ноября.

Что касается соискателей на средства системы «Платон», то первые семь приоритетных проектов были выбраны ещё к декабрю прошлого года — впрочем, реальные деньги могут быть перечислены только осенью. Объявление конкурса станет возможным только после издания правительством постановления, в котором будут утверждены требования к выдвигаемым инфраструктурным проектам. Однако перед перечислением средств со счетов «Платона» в дорожные фонды государство должно будет выплатить концессионеру (РТИТС) сумму в размере 10,6 млрд рублей в год. С учётом этого не исключается ситуация, при которой на запланированное дорожное строительство денег может и не хватить. Чтобы хоть как-то урегулировать вопрос, объёмы финансирования из «Платона» будут утверждаться ежегодно.

Железнодорожные перевозки автомобилей выросли за январь почти в два раза

Железнодорожные перевозки автомобилей выросли за январь почти в два раза

Железнодорожные перевозки автомобилей выросли за январь почти в два раза

По итогам января 2016 года количество автотранспорта, перевезённого по железнодорожным магистралям в специализированных вагонах-автомобилевозах, достигло 400 единиц — в сравнении с результатами за январь 2015 года показатель вырос на 77,6%. Известно, что перевозки осуществлялись посредством подвижного состава «Федеральной пассажирской компании». Наибольший всплеск интереса к услуге перевозок автомобилей отмечается на направлениях Москва — Санкт-Петербург и Москва — Анапа.

Первый состав с включённым в него вагоном для перевозки автотранспорта был запущен в ноябре 2012 года — это был поезд №31/32 «Лев Толстой», двигающийся по направлению из Москвы в Хельсинки. Сейчас аналогичные вагоны отправляются сразу по нескольким маршрутам, в том числе и Санкт-Петербург — Астрахань, Санкт-Петербург — Адлер, Москва — Адлер, Москва — Санкт-Петербург, Москва — Астрахань, Москва — Псков, Москва — Петрозаводск.

В общей сложности с начала предоставления услуги количество транспортированных автомобилей перевалило за 6,5 тысяч штук. При этом «ФПК» рассматривает возможность расширения в этом году географии перевозок — не исключено, что в период текущего года будут налажено предоставление услуги на направлениях Санкт-Петербург — Воркута и Москва — Казань и отправление транспорта в Краснодарский край.